Публикации

Лизинговые сделки с нестандартным предметом лизинга выпадают из числа рядовых, обслуживающихся по кредитной линии, и с самого начала получают статус проекта, который предполагает индивидуальный подход как в плане финансирования, так и в процессе заключения и сопровождения.

У потенциального лизингополучателя есть выбор, с какой компанией заключить лизинговый договор — с банковской лизинговой компанией (то есть «дочкой» какого-либо банка) либо с независимой. Сделать выбор не всегда просто, тем более что на него влияют распространенные штампы.

О том, какие перспективы и тенденции будут на рынке лизинга в 2011 году и что должно измениться после кризиса, корреспондент «КФУspb. РУ» побеседовал с представителями двух ведущих лизинговых компаний Санкт-Петербурга.

Объемы. Итоги прошедшего года оптимистичны: российский рынок лизинга растет, услуги дешевеют, наметились позитивные тенденции и в развитии регионального рынка.

Несмотря на то что рынок лизинговых услуг в Петербурге пошел вверх после кризиса, сегмент энергетического оборудования восстанавливается медленно. В портфеле сделок крупнейших лизинговых компаний Петербурга энергетическое оборудование составляет менее 2%.

Высокая конкуренция вынуждает лизингодателей возвращаться к докризисным схемам оценки, что для рынка несвоевременно.

Тон на лизинговом рынке во многом будут задавать крупные компании при государственных банках. Прежде всего это касается процентных ставок по большим контрактам, но и в рознице можно говорить об усилении конкуренции с их стороны.

Коммерческий транспорт востребован всеми видами бизнеса. Поэтому рост рынка автолизинга происходит постепенно, в зависимости от того, как оживают те или иные отрасли.

Российский рынок автолизинга упал в 2009 году синхронно с мировым рынком автолизинга.

С оживлением строительства вырос спрос и на лизинг строительной техники. Особенной популярностью пользуются землеройные машины, в частности экскаваторы.

Стремление поскорее выйти на докризисные темпы развития стало лейтмотивом деятельности лизинговых компаний в ЮФО в 2010 году. Рынок активно рос, закрывшиеся во время кризиса лизинговые компании предприняли попытку вновь выйти на рынок. Однако, как считают эксперты, вернуть свои позиции им будет непросто, так как удержавшиеся на плаву в кризис лизинговые компании на порядок увеличили эффективность своего бизнеса и установили достаточно высокий порог вхождения по качеству и ассортименту услуг.

В СМИ и в Интернете взахлеб обсуждают реформу образования. И мы спросили у наших ньюс-мейкеров: «Когда вы принимаете человека на работу, для вас важно, какой у него диплом? И что вы хотели бы изменить в системе профессионального образования?»

Рынок лизинга уверенно восстанавливается. Но его быстрое развитие сопряжено с региональными диспропорциями: объем в Москве в 27 раз выше среднего показателя, а в десяти субъектах РФ вообще нет лизинговых организаций. Таковы результаты исследования медиахолдинга «Опора-кредит».

Рост объема сделок на петербургском рынке лизинга в 2010 году выглядит достаточно существенным, но только в сравнении с 2009 годом, и говорить о возвращении на докризисный уровень пока рано. Лизинговые компании Петербурга прогнозируют прирост рынка в 2011 году на 25-30%, но при этом отмечают, что его доля по России не изменится и составит примерно 10-11%.

В ушедшем году рынок лизинговых услуг оправдал даже самые оптимистичные прогнозы, продемонстрировав рост в 75%. Лизинг строительной техники на этом фоне выглядит особенно оживленно – некоторые компании увеличили объемы сделок в этом сегменте в два-три раза. И хотя эти результаты пока далеки от докризисных, участники рынка постепенно говорят о его восстановлении и возвращении в привычное русло.

Лизингодатели переносят НДС из графы «доход» в графу «расход»

Как минимум до конца года лизинговые компании будут жить преимущественно за счет сбора платежей по текущим контрактам: точечные новые сделки в отрасли есть, но системных перемен пока не ожидается.

РосБР начал принимать заявки от лизинговых компаний, желающих участвовать в госпрограмме финансовой поддержки малого и среднего бизнеса. Практически все опрошенные «КС» лизингодатели заявили, что уже подали или в ближайшее время намерены подать заявки на участие в программе, даже несмотря на то что до сих пор не знают, по какой ставке они смогут получить в банке деньги.

Рынок аренды и лизинга строительной техники потихоньку оживает. Спросом пользуются «легкие» машины и буровая техника. Об этом свидетельствует опрос, проведенный «Строительным Еженедельником».